Toyota Yaris Cross ir kļuvis par vienu no pieprasītākajiem ražotāja modeļiem Eiropā, un jau 2026. gada vasarā tirdzniecībā nonāks tā atjaunotā versija.
Šajā modelī japāņu inženieri ir likuši uzsvaru uz modernāku dizainu, bagātīgāku aprīkojumu un lielāku komfortu, vienlaikus saglabājot pircēju iecienīto hibrīda efektivitāti. Plānots, ka pirmie klienti savas jaunās automašīnas saņems 2026. gada septembrī. Pārmaiņas skārušas gan auto ārējo izskatu, gan interjeru, padarot braukšanu patīkamāku un mūsdienīgāku.
Jauns skatiens un košākas krāsas
Viena no pamanāmākajām izmaiņām ir automašīnas priekšpuse. Jaunais radiatora režģis ar šūnu struktūru tagad ir iestrādāts virsbūves krāsā, savukārt melnā apakšējā daļa vizuāli paplašina auto izskatu. Tāpat ir pārstrādāti LED lukturi ar integrētām dienas gaitas gaismām, kas piešķir krosoveram asāku un drosmīgāku vizuālo tēlu. Augstākajās komplektācijās būs pieejami jauna dizaina 17 un 18 collu vieglmetāla diski.
Toyota ir papildinājusi arī krāsu paleti. Ir parādījusies jauna “Precious Bronze” divu toņu krāsojuma izvēle ar melnu jumtu un statnēm. Savukārt iepriekšējo sudraba krāsu nomainīs jaunais “Celestite Grey” tonis, kas izskatās izteiksmīgāk. Lai gan auto proporcijas paliek kompaktas un pilsētai piemērotas, kopējais tēls pēc šī atjauninājuma ir kļuvis solīdāks.
Interjers ar uzsvaru uz kvalitāti
Automašīnas iekšpusē ražotājs ir veicis vairākus uzlabojumus, lai vide būtu patīkamāka gan acīm, gan pieskārieniem. Durvju apdare un dekoratīvās līstes tagad ir platīna tonī. Sākot no “Teamplayer” aprīkojuma līmeņa, vadītājam un pasažierim būs pieejami jauni, ērtāki sēdekļi ar izteiktāku sānu atbalstu un stilīgām trīskrāsu šuvēm.
Īpaši jāizceļ jaunais “SakuraTouch” mākslīgās ādas materiāls, kas tiek izmantots “Lounge” komplektācijā. Tas ir videi draudzīgs risinājums, kura sastāvā ir koksnes blakusprodukti, korķa atlikumi un pārstrādātas plastmasas pudeles. Toyota apgalvo, ka šāda materiāla ražošana rada par 95% mazāk izmešu nekā dabīgā āda, taču izturības un taustes ziņā tas neatpaliek no ierastajiem premium materiāliem.
Tehnoloģijas un ikdienas ērtības
Komforta ziņā Toyota vairs nešķiro versijas tik stingri kā iepriekš. Piemēram, automātiski nolokāmi spoguļi tagad būs standarta aprīkojums visās piecās komplektācijās. “Teamplayer” versijā jau būs iekļauts viedtālruņa bezvadu lādētājs un salona noskaņas apgaismojums. Savukārt tie, kuri izvēlēsies “Lounge” modeli, varēs baudīt tādas ekstras kā elektriski atveramu bagāžnieku ar kājas sensoru, kas ir ļoti ērti, ja rokas ir pilnas ar iepirkumu maisiem.
Sportiskā dzīvesveida piekritējiem joprojām tiek piedāvāta “GR Sport” versija. Tā atšķiras ar agresīvāku priekšējo bamperi, pulētiem 18 collu diskiem un sportiska stila sēdekļiem ar sarkaniem akcentiem. Šim modelim ir arī nedaudz stingrāka piekare, kas nodrošina precīzāku vadāmību un asāku reakciju uz stūres pagriezieniem.
Toyota turpina pilnveidot savas hibrīda tehnoloģijas. Galvenais uzsvars tiek likts uz 130 zirgspēku jaudīgo hibrīda sistēmu. Tā apvieno 1,5 litru benzīna dzinēju ar jaudīgāku elektromotoru, nodrošinot labāku paātrinājumu. No vietas līdz 100 km/h šis auto ieskrienas 10,7 sekundēs. Vidējais degvielas patēriņš solās būt ļoti zems – ap 4,4 līdz 5,1 litram uz 100 kilometriem.
Pircējiem, kuri meklē ekonomiskāko variantu, joprojām būs pieejams arī bāzes 116 zirgspēku hibrīds. Tas būs pieejams tikai “Pure” komplektācijā. Svarīgi, ka jaudīgāko hibrīdu joprojām varēs aprīkot ar inteliģento pilnpiedziņu (AWD-i). Tas nozīmē, ka uz aizmugurējās ass atrodas papildu elektromotors, kas pieslēdzas brīžos, kad nepieciešama labāka saķere uz slapja ceļa vai sniegā.
Praktiskums un drošība uz ceļa
Salona ietilpība un praktiskums joprojām ir šī modeļa stiprā puse. Aizmugurējie sēdekļi dārgākajās versijās ir dalāmi proporcijā 40:20:40, kas ļauj pārvadāt garus priekšmetus, nezaudējot visas sēdvietas aizmugurē. Arī bagāžas nodalījuma grīdas augstums ir regulējams, ļaujot izvēlēties starp līdzenu virsmu vai maksimālu telpu kravai.
Drošības sistēmu klāsts ir ļoti plašs un apvienots zem nosaukuma “T-Mate”. Standartā ir iekļauta sistēma, kas palīdz izvairīties no sadursmēm, adaptīvā kruīza kontrole, joslas saglabāšanas palīgs un automātiskās tālās gaismas. Savukārt multimediju sistēma piedāvā mākoņpakalpojumu navigāciju un bezvadu savienojumu ar Apple CarPlay vai Android Auto, padarot ikdienas maršrutu plānošanu ātru un vienkāršu.
